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市電路燈系列

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壽命長:LED 固體冷光源,使用壽命長。表面溫度比傳統(tǒng)燈具低,即是大功率的 LED 光源在使用半個小時以后,表面溫度也會恒定在50~60 攝氏度之間,這樣不僅增加了安全性,也使燈具得以持續(xù)使用50000 小時以上,比傳統(tǒng)光源壽命長 10 倍以上,長遠(yuǎn)來看,也節(jié)約了更換的成本和人力的成本。利環(huán)保:環(huán) 保效益更佳,光 譜中沒有紫外線和紅外線,既 沒有熱量,也沒有輻射,眩光小,而且廢棄物可回收,沒有污染不含汞元素,冷光源,可以安全觸摸,屬于典型的綠色照明光源。顯色性好:LED 的顯色性非常的好,可以達(dá)到 90 以上。

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壽命長:LED 固體冷光源,使用壽命長。表面溫度比傳統(tǒng)燈具低,即是大功率的 LED 光源在使用半個小時以后,表面溫度也會恒定在50~60 攝氏度之間,這樣不僅增加了安全性,也使燈具得以持續(xù)使用50000 小時以上,比傳統(tǒng)光源壽命長 10 倍以上,長遠(yuǎn)來看,也節(jié)約了更換的成本和人力的成本。利環(huán)保:環(huán) 保效益更佳,光 譜中沒有紫外線和紅外線,既 沒有熱量,也沒有輻射,眩光小,而且廢棄物可回收,沒有污染不含汞元素,冷光源,可以安全觸摸,屬于典型的綠色照明光源。顯色性好:LED 的顯色性非常的好,可以達(dá)到 90 以上。

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壽命長:LED 固體冷光源,使用壽命長。表面溫度比傳統(tǒng)燈具低,即是大功率的 LED 光源在使用半個小時以后,表面溫度也會恒定在50~60 攝氏度之間,這樣不僅增加了安全性,也使燈具得以持續(xù)使用50000 小時以上,比傳統(tǒng)光源壽命長 10 倍以上,長遠(yuǎn)來看,也節(jié)約了更換的成本和人力的成本。利環(huán)保:環(huán) 保效益更佳,光 譜中沒有紫外線和紅外線,既 沒有熱量,也沒有輻射,眩光小,而且廢棄物可回收,沒有污染不含汞元素,冷光源,可以安全觸摸,屬于典型的綠色照明光源。顯色性好:LED 的顯色性非常的好,可以達(dá)到 90 以上。

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高節(jié)能:節(jié)能能源無污染即為環(huán)保。直流驅(qū)動,超低功耗,電光功率轉(zhuǎn)換接近100%,相 同照明效果比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上。另 外LED的電路是多路供電,在大功率路燈的使用過程中,任何一顆的燈珠發(fā)生損壞,都不會影響整燈的照明,這就跟傳統(tǒng)的道路燈有所區(qū)別,傳統(tǒng)的道路燈,光源壞了,整個燈就都不會亮了,嚴(yán)重影響了道路照明效果以及增加了修復(fù)費(fèi)用的發(fā)生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分為多路供電,一般晚上 6 點(diǎn)至午夜 12 點(diǎn)在外人員和車輛比較多的時間段全亮,以 滿足照明需求,0 點(diǎn)以后行人車輛等比較少,對亮度要求不高,可以采用一半點(diǎn)亮,一半關(guān)閉,既光源進(jìn)行半功率運(yùn)行,這樣在不影響照明的情況下又可以節(jié)約大約一半的功率消耗,這也就說明 LED 光源在本身節(jié)能的同時,也 可以根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)置,達(dá)到了更加節(jié)能的效果,節(jié)約了能源和大量的成本。

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高節(jié)能:節(jié)能能源無污染即為環(huán)保。直流驅(qū)動,超低功耗,電光功率轉(zhuǎn)換接近100%,相 同照明效果比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上。另 外LED的電路是多路供電,在大功率路燈的使用過程中,任何一顆的燈珠發(fā)生損壞,都不會影響整燈的照明,這就跟傳統(tǒng)的道路燈有所區(qū)別,傳統(tǒng)的道路燈,光源壞了,整個燈就都不會亮了,嚴(yán)重影響了道路照明效果以及增加了修復(fù)費(fèi)用的發(fā)生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分為多路供電,一般晚上 6 點(diǎn)至午夜 12 點(diǎn)在外人員和車輛比較多的時間段全亮,以 滿足照明需求,0 點(diǎn)以后行人車輛等比較少,對亮度要求不高,可以采用一半點(diǎn)亮,一半關(guān)閉,既光源進(jìn)行半功率運(yùn)行,這樣在不影響照明的情況下又可以節(jié)約大約一半的功率消耗,這也就說明 LED 光源在本身節(jié)能的同時,也 可以根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)置,達(dá)到了更加節(jié)能的效果,節(jié)約了能源和大量的成本。

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高節(jié)能:節(jié)能能源無污染即為環(huán)保。直流驅(qū)動,超低功耗,電光功率轉(zhuǎn)換接近100%,相 同照明效果比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上。另 外LED的電路是多路供電,在大功率路燈的使用過程中,任何一顆的燈珠發(fā)生損壞,都不會影響整燈的照明,這就跟傳統(tǒng)的道路燈有所區(qū)別,傳統(tǒng)的道路燈,光源壞了,整個燈就都不會亮了,嚴(yán)重影響了道路照明效果以及增加了修復(fù)費(fèi)用的發(fā)生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分為多路供電,一般晚上 6 點(diǎn)至午夜 12 點(diǎn)在外人員和車輛比較多的時間段全亮,以 滿足照明需求,0 點(diǎn)以后行人車輛等比較少,對亮度要求不高,可以采用一半點(diǎn)亮,一半關(guān)閉,既光源進(jìn)行半功率運(yùn)行,這樣在不影響照明的情況下又可以節(jié)約大約一半的功率消耗,這也就說明 LED 光源在本身節(jié)能的同時,也 可以根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)置,達(dá)到了更加節(jié)能的效果,節(jié)約了能源和大量的成本。

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高節(jié)能:節(jié)能能源無污染即為環(huán)保。直流驅(qū)動,超低功耗,電光功率轉(zhuǎn)換接近100%,相 同照明效果比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上。另 外LED的電路是多路供電,在大功率路燈的使用過程中,任何一顆的燈珠發(fā)生損壞,都不會影響整燈的照明,這就跟傳統(tǒng)的道路燈有所區(qū)別,傳統(tǒng)的道路燈,光源壞了,整個燈就都不會亮了,嚴(yán)重影響了道路照明效果以及增加了修復(fù)費(fèi)用的發(fā)生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分為多路供電,一般晚上 6 點(diǎn)至午夜 12 點(diǎn)在外人員和車輛比較多的時間段全亮,以 滿足照明需求,0 點(diǎn)以后行人車輛等比較少,對亮度要求不高,可以采用一半點(diǎn)亮,一半關(guān)閉,既光源進(jìn)行半功率運(yùn)行,這樣在不影響照明的情況下又可以節(jié)約大約一半的功率消耗,這也就說明 LED 光源在本身節(jié)能的同時,也 可以根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)置,達(dá)到了更加節(jié)能的效果,節(jié)約了能源和大量的成本。

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高節(jié)能:節(jié)能能源無污染即為環(huán)保。直流驅(qū)動,超低功耗,電光功率轉(zhuǎn)換接近100%,相 同照明效果比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上。另 外LED的電路是多路供電,在大功率路燈的使用過程中,任何一顆的燈珠發(fā)生損壞,都不會影響整燈的照明,這就跟傳統(tǒng)的道路燈有所區(qū)別,傳統(tǒng)的道路燈,光源壞了,整個燈就都不會亮了,嚴(yán)重影響了道路照明效果以及增加了修復(fù)費(fèi)用的發(fā)生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分為多路供電,一般晚上 6 點(diǎn)至午夜 12 點(diǎn)在外人員和車輛比較多的時間段全亮,以 滿足照明需求,0 點(diǎn)以后行人車輛等比較少,對亮度要求不高,可以采用一半點(diǎn)亮,一半關(guān)閉,既光源進(jìn)行半功率運(yùn)行,這樣在不影響照明的情況下又可以節(jié)約大約一半的功率消耗,這也就說明 LED 光源在本身節(jié)能的同時,也 可以根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)置,達(dá)到了更加節(jié)能的效果,節(jié)約了能源和大量的成本。

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高節(jié)能:節(jié)能能源無污染即為環(huán)保。直流驅(qū)動,超低功耗,電光功率轉(zhuǎn)換接近100%,相 同照明效果比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上。另 外LED的電路是多路供電,在大功率路燈的使用過程中,任何一顆的燈珠發(fā)生損壞,都不會影響整燈的照明,這就跟傳統(tǒng)的道路燈有所區(qū)別,傳統(tǒng)的道路燈,光源壞了,整個燈就都不會亮了,嚴(yán)重影響了道路照明效果以及增加了修復(fù)費(fèi)用的發(fā)生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分為多路供電,一般晚上 6 點(diǎn)至午夜 12 點(diǎn)在外人員和車輛比較多的時間段全亮,以 滿足照明需求,0 點(diǎn)以后行人車輛等比較少,對亮度要求不高,可以采用一半點(diǎn)亮,一半關(guān)閉,既光源進(jìn)行半功率運(yùn)行,這樣在不影響照明的情況下又可以節(jié)約大約一半的功率消耗,這也就說明 LED 光源在本身節(jié)能的同時,也 可以根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)置,達(dá)到了更加節(jié)能的效果,節(jié)約了能源和大量的成本。

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高節(jié)能:節(jié)能能源無污染即為環(huán)保。直流驅(qū)動,超低功耗,電光功率轉(zhuǎn)換接近100%,相 同照明效果比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上。另 外LED的電路是多路供電,在大功率路燈的使用過程中,任何一顆的燈珠發(fā)生損壞,都不會影響整燈的照明,這就跟傳統(tǒng)的道路燈有所區(qū)別,傳統(tǒng)的道路燈,光源壞了,整個燈就都不會亮了,嚴(yán)重影響了道路照明效果以及增加了修復(fù)費(fèi)用的發(fā)生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分為多路供電,一般晚上 6 點(diǎn)至午夜 12 點(diǎn)在外人員和車輛比較多的時間段全亮,以 滿足照明需求,0 點(diǎn)以后行人車輛等比較少,對亮度要求不高,可以采用一半點(diǎn)亮,一半關(guān)閉,既光源進(jìn)行半功率運(yùn)行,這樣在不影響照明的情況下又可以節(jié)約大約一半的功率消耗,這也就說明 LED 光源在本身節(jié)能的同時,也 可以根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)置,達(dá)到了更加節(jié)能的效果,節(jié)約了能源和大量的成本。

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高節(jié)能:節(jié)能能源無污染即為環(huán)保。直流驅(qū)動,超低功耗,電光功率轉(zhuǎn)換接近100%,相 同照明效果比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上。另 外LED的電路是多路供電,在大功率路燈的使用過程中,任何一顆的燈珠發(fā)生損壞,都不會影響整燈的照明,這就跟傳統(tǒng)的道路燈有所區(qū)別,傳統(tǒng)的道路燈,光源壞了,整個燈就都不會亮了,嚴(yán)重影響了道路照明效果以及增加了修復(fù)費(fèi)用的發(fā)生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分為多路供電,一般晚上 6 點(diǎn)至午夜 12 點(diǎn)在外人員和車輛比較多的時間段全亮,以 滿足照明需求,0 點(diǎn)以后行人車輛等比較少,對亮度要求不高,可以采用一半點(diǎn)亮,一半關(guān)閉,既光源進(jìn)行半功率運(yùn)行,這樣在不影響照明的情況下又可以節(jié)約大約一半的功率消耗,這也就說明 LED 光源在本身節(jié)能的同時,也 可以根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)置,達(dá)到了更加節(jié)能的效果,節(jié)約了能源和大量的成本。

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高節(jié)能:節(jié)能能源無污染即為環(huán)保。直流驅(qū)動,超低功耗,電光功率轉(zhuǎn)換接近100%,相 同照明效果比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上。另 外LED的電路是多路供電,在大功率路燈的使用過程中,任何一顆的燈珠發(fā)生損壞,都不會影響整燈的照明,這就跟傳統(tǒng)的道路燈有所區(qū)別,傳統(tǒng)的道路燈,光源壞了,整個燈就都不會亮了,嚴(yán)重影響了道路照明效果以及增加了修復(fù)費(fèi)用的發(fā)生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分為多路供電,一般晚上 6 點(diǎn)至午夜 12 點(diǎn)在外人員和車輛比較多的時間段全亮,以 滿足照明需求,0 點(diǎn)以后行人車輛等比較少,對亮度要求不高,可以采用一半點(diǎn)亮,一半關(guān)閉,既光源進(jìn)行半功率運(yùn)行,這樣在不影響照明的情況下又可以節(jié)約大約一半的功率消耗,這也就說明 LED 光源在本身節(jié)能的同時,也 可以根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)置,達(dá)到了更加節(jié)能的效果,節(jié)約了能源和大量的成本。
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